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摘要:
当大型风力发电机在低速重载条件时,齿轮在混合弹流润滑条件下的啮合动态特性难以分析.针对该问题提出齿面接触并联刚度模型,建立行星齿轮啮合动力学模型.基于粗糙峰承载平衡理论,将承载因子理论引入刚度模型中,并与混合弹流润滑理论相结合,可得出计算齿面油膜刚度的新公式,为齿轮混合弹流润滑问题研究提供参考.通过计算结果,可认为在混合弹流润滑条件下,齿轮啮合刚度可大幅提升,有效抑制齿轮啮合振动.同时,齿面啮合力与综合曲率半径的增加有利于齿面油膜的形成.最后混合弹流润滑条件下齿轮单-双齿啮合刚度激励也会得到进一步改善.
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文献信息
篇名 混合弹流润滑条件下风电行星直齿轮内啮合动态特性分析
来源期刊 太阳能学报 学科 航空航天
关键词 风力发电机 弹流润滑 行星齿轮 动力学模型 油膜刚度 承载因子
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号 V232.8
字数 语种 中文
DOI 10.19912/j.0254-0096.tynxb.2020-0208
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研究主题发展历程
节点文献
风力发电机
弹流润滑
行星齿轮
动力学模型
油膜刚度
承载因子
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太阳能学报
月刊
0254-0096
11-2082/TK
大16开
北京市海淀区花园路3号
2-165
1980
chi
出版文献量(篇)
7068
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14
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77807
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