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摘要:
盾构隧道开挖受地质影响较大,不同地区不同土层开挖会导致其盾构施工引起的地层损失率η和地表沉降槽宽度系数K也不同,导致其施工经验难以完全借鉴.文中以杭州地铁8号线一期SG8-2标中文桥区间风井-桥头堡站盾构区间为工程背景,对该地区的盾构施工引起的实测数据进行分析,得到该地区的地层损失率η和地表沉降槽宽度系数K;并对盾构施工中的盾尾注浆压力采用Plaxis有限元进行建模分析,得到该区域开挖时,符合规范地表沉降控制下的的最优盾尾支护压力,为该地区的盾构施工工程提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富水地层盾构施工引起的沉降实测分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 地层损失率 工程实测 有限元模拟
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 149-153,157
页数 6页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2022.01.030
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研究主题发展历程
节点文献
地层损失率
工程实测
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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