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摘要:
对PPA(多聚磷酸)-SBR复合改性沥青流变性能进行了研究,对其三大指标、黏度和相容性进行了测试,采用动态剪切流变仪对其高温抗变形性能、弹性恢复性能、耐疲劳性能进行研究,并采用小梁弯曲蠕变试验(BBR)对其低温性能进行了分析.结果 表明:随着PPA掺量的增加,复合改性沥青针人度、延度降低,黏度、软化点升高,PPA能够显著提高SBR与沥青的相容性;同时,PPA的掺入能够提高复合改性沥青耐疲劳性能和高温抗变形性能,且64℃车辙因子与软化点之间具有良好的线性相关性;多重应力蠕变试验(MSCR)表明,随着PPA的掺量增加,复合改性沥青弹性恢复率提高,不可恢复蠕变柔量降低,高温稳定性显著提升;BBR试验表明,PPA在低掺量下对沥青低温性能影响不明显,但掺量超过0.9%后,低温性能明显下降,对于本文中PPA/SBR复合改性沥青,建议PPA掺量不超过1%.
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文献信息
篇名 多聚磷酸-SBR复合改性沥青流变性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 复合改性沥青 多聚磷酸 流变性能 低温性能 耐疲劳性能
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 332-336
页数 5页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
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复合改性沥青
多聚磷酸
流变性能
低温性能
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