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摘要:
超深井建设日益增多,传统的地面稳车系统随着建井深度的增加面临有效提升荷载不足的问题.立井环形无中心双层支撑靴结构,利用钢结构与井壁之间的摩擦力提供悬吊荷载,可实现井内悬空砌壁.当前对该支撑靴结构形式及有效悬吊载荷认识不足.通过开展室内相似模型试验,探究双伸缩口支撑靴与单伸缩口形式下撑靴在不同工况下最大悬吊荷重与撑紧力关系.结果表明,双伸缩口支撑靴可以改善其与井壁混凝土的接触状态,其承载能力优于单伸缩口形式;常规脱模工况下,上层撑靴双伸缩口最大悬吊荷重与撑紧力比值介于2.5~2.8之间;涂油不利工况下,上层撑靴双伸缩口最大悬吊荷重与撑紧力比值介于1.9~2.8之间.
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文献信息
篇名 双撑靴砌壁模板系统悬吊承载力模型试验研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 立井 撑靴 相似模型 悬空砌壁 撑紧力
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 研究探讨|Research and Discussion
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 TD265|TU43
字数 语种 中文
DOI 10.11799/ce202204018
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研究主题发展历程
节点文献
立井
撑靴
相似模型
悬空砌壁
撑紧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
11020
总下载数(次)
16
总被引数(次)
55785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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