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摘要:
郑州南站站房采用高架形式,屋盖整体为高低起伏的波浪造型,主结构采用正交空间管桁架结构+实腹钢梁结构体系.由于承轨层正线高速铁路运营,结合其造型复杂、跨度大、杆件规格多及数量大等特点,主站房屋盖桁架分3个提升分区,采用楼面拼装、分区提升施工技术.施工前采用BIM技术预演工况流程,并利用3D3S,MIDAS Gen软件模拟分析,结果表明,管桁架在整个施工过程中的结构强度和刚度均满足要求.
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文献信息
篇名 郑州南站站房屋盖钢桁架提升施工技术分析
来源期刊 施工技术(中英文) 学科 工学
关键词 火车站 站房 屋盖 桁架 拼装 提升 数值模拟
年,卷(期) 2022,(6) 所属期刊栏目 钢结构|Steel Structure
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 TU758.11
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2022060143
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研究主题发展历程
节点文献
火车站
站房
屋盖
桁架
拼装
提升
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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