考虑塌孔的随钻跟管桩承载性能物理模拟试验研究

• 作者: 侯振坤 唐孟雄 胡贺松 刘春林 苏定立
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 随钻跟管桩 物理模型试验 塌孔 桩侧摩阻力 注浆 荷载传递
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 论文|PAPERS
• 页码范围: 153-162
• 页数: 10页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE202201015

摘要

随钻跟管桩(DPC桩)是一种新型的非挤土管桩基础,在钻进-成孔-沉桩的过程中桩侧塌孔会影响桩侧注浆液的流动路径和注浆效果,最终影响桩侧摩阻力的发挥.开展了DPC桩桩侧塌孔条件下的注浆及静载物理模型试验,分析了塌孔对DPC桩承载性能、荷载传递特性、桩侧摩阻力分布规律的影响,定量表征了注浆体的三维几何尺寸和空间点位信息,揭示了塌孔影响桩侧摩阻力发挥的原因.得到如下结论:①桩端未嵌岩的条件下DPC桩的荷载-位移曲线均为陡降型,DPC桩的承载本质属性为端承摩擦桩.②注浆后塌孔所形成的孔洞被浆液充填从而引起桩侧摩阻力增大,坍塌渣土填充桩土-间隙引起注浆液的绕流易造成桩侧摩阻力下降.③塌孔影响了桩-土间隙中浆液的流动规律,改变了桩侧注浆体覆盖桩身的面积和厚度,这是其影响桩侧摩阻力发挥的重要原因;桩侧注浆体的面积与厚度是影响桩侧摩阻力发挥的重要因素;桩侧摩阻力与注浆体体积具有较好的三次函数关系.