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摘要:
针对浙江省一大桥及接线工程在复杂地层的傍山路段使用预应力管桩出现边坡滑移、路面裂缝等问题,采用潜孔冲击水泥土复合预制桩对该路段进行加固处理,采用有限元软件建立路堤边坡滑动模型对比加固前后的路基变形和稳定性.结果表明:采用潜孔冲击水泥土复合预制桩加固后能有效约束周围土体变形,分担上部路堤荷载,提高路堤边坡稳定性;在复杂地层地区,潜孔冲击高压旋喷工艺不仅能解决施工难的问题,并且成桩质量高,加固效果好;对于不均匀软土分布,桩基应打穿软土层,减小路堤的填高,提高上部结构整体的安全性.
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文献信息
篇名 潜孔冲击水泥土复合预制桩在复杂地层地基处理中的应用研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 潜孔冲击水泥土复合预制桩 地基处理 数值模拟 复杂地层 边坡 沉降
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 路基与地基基础|Subgrade·Foundation
研究方向 页码范围 144-147,157
页数 5页 分类号 U213.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2022.01.33
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研究主题发展历程
节点文献
潜孔冲击水泥土复合预制桩
地基处理
数值模拟
复杂地层
边坡
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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