某轻型商用车怠速低频振动的改善措施

• 作者: 王晓宏 陈文博 杨剑
• 来源期刊: 专用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低频振动 动平衡 阶次 改善措施
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 底盘设计
• 页码范围: 22-24,26
• 页数: 4页
• 分类号: U472.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.01.009

摘要

某轻型货车主观评价怠速低频振动较大,主要表现在大腿晃动幅度大,便人感受极不舒服,主观评价不可接受.对主驾地板进行振动加速度测试和频谱分析,发现此怠速振动频率是12.5 Hz,查询怠速发动机转速为750 r/min,通过计算发动机曲轴一阶振动频率刚好为12.5 Hz,同时查询动力总成悬置解耦结果,发现动力总成刚体模态频率并没有和发动机曲轴一阶旋转频率共振.主驾地板做原地振动扫频测试,发现发动机曲轴一阶振动在各个转速下均较大,厂家监制离合器压盘和从动盘动平衡均达标,检测曲轴和飞轮动平衡均达标.最后对发动机拆解,发现曲轴前端扭转减震器破损,换装修复后的扭转减震器,主观感受低频振动消失可以接受,主驾地板客观振动数据降低90％,问题得以解决.