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摘要:
强风作用下输电线路的风致破坏时有发生.塔–线耦联体系的风振响应已成为输电线路风致灾变研究的关键问题.该文通过输电塔–线体系完全气弹模型风洞试验,开展了输电线路风荷载耦联机制的研究,从响应的统计特性、功率谱分布以及风振系数等方面出发,对比分析了单塔及塔–线体系在不同风向角和风速下的风振响应的变化规律.试验结果表明:塔–线体系的耦合作用导致输电塔的动力特性发生了变化,不仅顺线路及垂直线路方向的基本频率有所改变,而且体系的机械阻尼和气动阻尼都有显著增加;输电塔的风振系数有显著的降低;最不利风向角也由单塔的30°风向角转变为塔–线体系的90°风向角;垂直线路方向的背景分量显著增大.
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文献信息
篇名 输电线路风荷载耦联机制的气弹性风洞试验研究
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 输电线路 气弹模型 风洞试验 位移响应 耦联机制
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 电力系统|Power System
研究方向 页码范围 343-352
页数 10页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2021.0222
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研究主题发展历程
节点文献
输电线路
气弹模型
风洞试验
位移响应
耦联机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
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39
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