基于路面激励的汽车操纵稳定性影响研究

• 作者: 赵婉婉 杨明 吴心杰
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 随机路面 滤波白噪声 轮胎动载荷 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 页码范围: 135-139
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2022.02.029

摘要

悬架的动态特性对汽车操纵稳定性有着重要影响.基于MATLAB采用滤波白噪声法建立了随机路面激励时域模型,并通过路面高度历程分布特征对路面模型精度进行了验证.借助多体动力学软件ADAMS/Car建立了前麦弗逊悬架动态模型,通过动态台架试验与仿真分析相结合,重点分析了不同车速和路面等级下悬架动态响应,以轮胎动载荷作为悬架垂向跳动评价指标,得出车速和路面不平度对汽车操纵稳定性的影响规律,为悬架设计和改进提供了理论依据和参考.