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摘要:
为研究引气对于压气机设计的影响,以高压压气机引气级为研究对象,通过对比源项引气模型与构建真实引气结构两种数值仿真方法的差异,并用构建真实引气结构的数值仿真方法分析了不同引气结构对压气机性能和流场的影响.仿真分析结果表明:两种数值仿真方法计算得到的压气机引气级的性能和局部流场均存在较大的差异,在压气机气动设计分析中应该采用构建真实引气结构的数值仿真方法.引气结构和主流道的夹角对主流区域叶尖位置的流场和压气机引气级的性能有较大影响,并且对引气管路内的流动分离程度也有较大影响,当此夹角为45°时,主流区及引气管路内的流动损失均最小.
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文献信息
篇名 压气机引气模拟方法及引气结构的数值研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 压气机 引气 引气结构 非定常 数值仿真
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 气动热力学|Aero-thermodynamics
研究方向 页码范围 87-95
页数 9页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.200326
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研究主题发展历程
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引气结构
非定常
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研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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