中介轴承多点故障动力学建模和仿真分析

• 作者: 田晶 刘丽丽 张凤玲 王志 艾延廷
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 工学
• 关键词: 中介轴承 时变位移激励 多点故障 动力学模型 特征参数
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 振动与故障诊断|Vibration and Fault Diagnosis
• 页码范围: 299-308
• 页数: 10页
• 分类号: V231.92|TH165+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200890

摘要

针对中介轴承故障理论尚不完善这个缺点,特别是中介轴承多点故障机理认识不清,基于非线性Hertz接触理论,采用时变位移激励函数对中介轴承内、外圈同时存在的故障进行描述,建立中介轴承多点故障4自由度动力学模型.搭建中介轴承故障实验台,对中介轴承多点故障进行试验模拟,通过对比试验数据与动力学数值仿真结果发现,故障特征频率仿真结果与实验结果误差小于1％,验证动力学模型的有效性.基于此模型分析了缺陷宽度、径向载荷和转速比对典型故障特征参数的影响.研究表明:随着缺陷宽度、径向载荷和转速比的增大,峰值和均方根值均呈现增大趋势,而峭度因子变化规律较为复杂.轴承存在故障时,峭度因子始终大于3,波形因子则对故障不敏感.