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摘要:
当前车用动力电池老化性能衰退问题日益凸显,动力电池老化后的性能受到了广泛关注.本文以18650型NCM811锂离子电池为研究对象,探究电池老化后的放电性能和充放电产热特性.为说明电池老化后的性能变化,以同型号新电池的对应性能参数作为参考量.开展了不同环境温度和不同放电倍率条件下电池的放电性能试验,得到电池放电电压曲线、放电容量以及放电过程中电池外表面的温度变化规律.并用等温绝热量热仪测试电池在充放电过程中的产热功率及产热量.结果表明:25℃时,0.2 C、0.5 C、1 C、2 C放电,老化电池放电容量分别占新电池放电容量的72%、69.5%、66.2%、62.2%,老化电池表面温升分别是新电池的147%、208%、331%、138%;0.5 C时,-20℃、-10℃、0℃、20℃、40℃放电,老化电池容量分别是新电池的57.5%、63.4%、66.9%、69.5%、69.3%,老化电池温升分别是新电池温升的91%、120%、106%、208%、146%;充放电过程中,老化电池的产热功率和产热量基本大于新电池,但由于老化电池有时充放电时间较短,会出现老化电池产热功率或产热量小于新电池的情况.
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测试标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 老化电池的放电性能与充放电产热特性
来源期刊 储能科学与技术 学科 工学
关键词 循环老化 环境温度 放电倍率 产热功率 产热量
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 储能测试与评价|Energy Storage Test: Methods and Evaluation
研究方向 页码范围 679-689
页数 11页 分类号 TM911.3
字数 语种 中文
DOI 10.19799/j.cnki.2095-4239.2021.0408
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研究主题发展历程
节点文献
循环老化
环境温度
放电倍率
产热功率
产热量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
储能科学与技术
双月刊
2095-4239
10-1076/TK
大16开
北京市东城区青年湖南街13号
2012
chi
出版文献量(篇)
1381
总下载数(次)
36
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
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