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摘要:
针对起伏地形环境下求解民航地空甚高频(very high frequency,VHF)通信有效覆盖范围冗余较大、精度较低的问题,采用改进的最大斜率法进行了仿真研究.首先,考虑遮蔽角计算存在计算冗余,提出"高程清洗"方法,降低计算量.其次,考虑求解最大斜率遮蔽角存在误差,采用改进的反距离加权插值法对原始数字高程模型数据进行插值提升分辨率,提高了切点逼近点位置精度.然后,为确定遮蔽区域具体点位,提出"切点截止法"进行求解.最后,为得到准确覆盖率,采用"网格法"分析计算.实验表明,改进的最大斜率法可有效减少计算冗余,提高信号覆盖求解精度,覆盖率相对改进前分别降低9.58%、4.10%和1.26‰.改进的VHF有效覆盖范围仿真程序可为VHF地面通信站选址、飞机航线规划提供支撑.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于DEM的民航地空VHF通信有效覆盖仿真研究
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 甚高频通信 地形遮蔽 覆盖范围 遮蔽角 最大斜率法
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 通信与网络|Communications and Networks
研究方向 页码范围 684-695
页数 12页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.12305/j.issn.1001-506X.2022.02.40
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研究主题发展历程
节点文献
甚高频通信
地形遮蔽
覆盖范围
遮蔽角
最大斜率法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
总被引数(次)
116871
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