专用汽车模块化液压动力总成方案探析

• 作者: 孟宪波 孙强
• 来源期刊: 专用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低频振动 动平衡 阶次
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 上装研究
• 页码范围: 50-52,55
• 页数: 4页
• 分类号: U469.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.01.018

摘要

专用汽车的发展是我国机械化程度提升的一个重要标志.专用汽车上装作业受底盘发动机转速及相关性能的影响是目前我国专用汽车发展的主要瓶颈之一,通过增加多个动力源和繁杂控制的解决方案,造成了能源的浪费和成本的提升.本文从发动机与上装共用电控单元(ECU)集成控制出发,融合发动机转速与上装作业功率需求,不仅满足了底盘的行驶要求,还保证了上装的作业稳定性,此外还从发动机油耗经济转速着手,降低了发动机油耗,增加排温,减少了排放污染.