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摘要:
连云港港氧化铝泊位北围堰和西围堰施工工艺不同,其衔接段受力状况不明,地质条件复杂,为掌握当前围堰安全稳定性,通过地勘试验实测了土层物理力学指标,并基于毕肖普法对典型断面进行了数值计算.结果表明,两类围堰最危险滑动面均在块石层中;各典型断面滑块滑动中心和滑动半径较为接近,且均满足规范稳定性要求;在设计使用荷载和最终目标荷载条件下,西围堰稳定安全系数略小北围堰.
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文献信息
篇名 连云港港氧化铝泊位围堰边坡稳定性分析
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 围堰 边坡稳定 数值模拟 爆破挤淤
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 规划建设
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U656.3
字数 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.02.033
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研究主题发展历程
节点文献
围堰
边坡稳定
数值模拟
爆破挤淤
研究起点
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期刊影响力
中国水运(上半月)
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