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摘要:
随着社会经济的进步以及城市的快速发展,人们的生活质量也得到了提升,在一定程度上人们的出行需求也在不断提高,从而出现越来越多新建道路与既有铁路相交的情况.道路穿越铁路主要存在上跨和下穿两种形式,本着铁路运营安全、提高土地利用率、交通出行便捷、工程投资以及施工工期等多方因素考虑,道路下穿铁路方式逐步得到了广泛的重视.文章结合多股道大高差既有铁路的下穿顶进框架桥工程,研究了不等高线路加固措施以及高低箱顶进体系的方案.研究表明,采用高低箱技术穿越不等高线路,有效解决了线路复杂条件下铁路加固体系的稳定和安全问题,确保了线路的稳定及列车运营安全.施工过程中以及竣工后线路的沉降、位移均控制在规范允许的范围内,铁路安全得到了有效保障.
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结果分析
内容分析
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文献信息
篇名 高低箱框架桥顶进工程的研究
来源期刊 大众标准化 学科
关键词 下穿工程 线路加固 高低箱框架 顶进施工
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1350.2022.01.030
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研究主题发展历程
节点文献
下穿工程
线路加固
高低箱框架
顶进施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众标准化
半月刊
1007-1350
14-1101/T
大16开
山西省太原市长治路106号
22-23
1982
chi
出版文献量(篇)
9364
总下载数(次)
14
总被引数(次)
2459
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