船舶柔性推进轴系校中特性研究

• 作者: 尹红升 刘金林 施亮 曾凡明 刘树勇
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 船舶轴系 柔性支撑 轴系校中 灵敏度分析 综合优化
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 舰船推进|Ship Propulsion
• 页码范围: 396-404
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200644

摘要

为研究柔性支撑方式对轴系校中状态的影响,综合考虑油膜刚度、轴承支点、筏架柔性及气囊隔振器的弹性形变、动刚度等因素,建立柔性支撑结构刚度模型.基于灵敏度分析,计算各参数对柔性支撑下轴承等效变位的影响,使用Kirging响应面法解决各气囊、筏架、轴承等效变位关于轴承负荷参数的耦合,最终以艉轴承负荷和筏架调平量为目标变量完成校中综合优化.校中分析结果表明:柔性推进轴系校中状态同时受轴承垂向变位、筏架形变、气囊刚度和形变等因素影响,其中形变因素影响较大;轴承负荷关于各单独因素近似呈线性变化,但各因素之间的耦合关系使轴系负荷呈非线性;基于响应面法同时调整筏架姿态和轴承负荷,改善轴系校中状态,使艉轴承负荷降低27％.