2013年奥迪Q5为何总烧双离合器

• 作者: 薛庆文
• 来源期刊: 汽车维修技师
• 年，卷（期）: 2022,（5）
• 所属期刊栏目: 自动变速器专修站
• 页码范围: 77-78
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-279X.2022.05.026

摘要

车型:2013年奥迪Q5,该车搭载2.0T发动机同时匹配使用第二代0B5型7挡湿式DCT变速器(如图1所示).该车目前行驶里程170000km. 故障现象:首次维修时是因为倒挡无力且K2离合器(偶数挡和倒挡离合器)烧蚀进行的离合器维修并更换了再制造阀体.交车后3个月左右客户抱怨变速器又不正常了,前进挡起步抖动、2挡降1挡和3挡降2挡都有轻微的冲击并且还有响声.每次都是离合器烧蚀,这次是第三次维修了.