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摘要:
在传统预制节段桥梁架桥机拼装工艺中,架桥机支腿一般支撑于墩顶结构上,节段拼装完成后架桥机采用步履式过孔,但拼装工艺的发展对架桥机过孔技术提出了新要求.上海市轨道交通10号线二期跨越6号线节点桥为主跨75m的3跨变截面预制拼装U形连续梁桥,创新性地采用单T构悬臂拼装工艺,首先采用架桥机施工东侧T构,然后利用已建成的单T构悬臂作为支撑,架桥机在30m高空过孔至西侧T构,最后完成西侧T构拼装.通过桥面临时预应力加固、支腿局部拆解、设置辅助支腿、天车及支腿配重、支腿高度调整、边跨设置随动配重系统等多种方式的综合运用,解决过孔过程中架桥机和T构力学状态控制问题,达到缩短工期、提高经济性的目的.
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文献信息
篇名 预制拼装连续梁桥大悬臂T构架桥机过孔技术研究
来源期刊 施工技术(中英文) 学科 工学
关键词 桥梁工程 架桥机 预制 悬臂拼装 过孔 施工技术
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 道路与桥梁|Road and Bridge
研究方向 页码范围 129-133
页数 5页 分类号 TU997
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2022030129
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
架桥机
预制
悬臂拼装
过孔
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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