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摘要:
以上海某轨道交通线延伸段U型梁1:1静载试验为背景,借助Ansys有限元软件建立实体分析模型,并与实验所得数据对比,验证有限元模型的正确性.U型梁剪力滞效应的理论分析方法过于复杂和粗糙,为此利用有限元实体模型,分析U型梁段在跨中弯矩最大和近支座剪力最大两种车辆布置工况下,U型梁1/4跨、1/2跨和3/4跨的剪力滞效应.根据计算分析结果,提出了合理的修正方案.
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文献信息
篇名 U型梁的剪力滞效应分析
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 U型梁 剪力滞效应 Ansys有限元分析 静载试验
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 智慧交通与装备|Smart transportation and equipment
研究方向 页码范围 192-196
页数 5页 分类号 TU311
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5922.2022.02.044
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研究主题发展历程
节点文献
U型梁
剪力滞效应
Ansys有限元分析
静载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
总被引数(次)
17951
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