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摘要:
文章重点关注高铁开通与城市创新发展这一主题,运用匹配倍差法考察高铁开通前后城市的创新能力差异.研究发现:开通高铁后的站点、沿线城市的整体创新水平得以提升,但创新的内驱动力相对不足,尚需地方政府扶持;该创新效应存在显著的区位异质和时间滞后特征,相较于东部,西部城市高铁开通后的创新产出量增加较多,更具备创新发展潜力;同时开通时限越长,城市创新能力越高.高铁网络一定程度上重塑了知识外溢空间,有利于城市创新活动开展,各地区应因地制宜挖掘高铁驱动经济的发展契机.
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'使用与满足'理论
信息需求
城市老年广播
创新发展
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文献信息
篇名 高铁对城市创新发展的影响研究
来源期刊 管理学家 学科 经济
关键词 高铁开通 城市创新 匹配倍差法
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 管理观察
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 F207
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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高铁开通
城市创新
匹配倍差法
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