新建贵港至玉林城际铁路设计速度目标值研究

• 作者: 陈世贵
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 广西 城际铁路 速度目标值
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 绿色交通
• 页码范围: 157-159
• 页数: 3页
• 分类号: U238
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2066.2022.01.051

摘要

贵港至玉林城际铁路(简称贵玉城际铁路)是广西壮族自治区新建城际铁路网"七射+八联+四环"布局中"八联"之一,线路起于贵港市,讫于玉林市[1].本文先从功能定位、国家政策匹配性、时间目标要求及与相邻路网速度匹配等方面对贵玉城际铁路的设计速度目标值进行初选,再从技术经济角度做进一步比选,同时考虑建设时序的影响因素,最后推荐采用250 km/h预留350 km/h速度目标值.通过贵玉城际铁路速度目标值的研究为其他的同类型项目提供了一定的参考.