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摘要:
为了研究正弯矩作用下钢-超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)组合桥面板的极限承载力和刚度,进行了相关理论公式的推导,并利用ABAQUS软件建立有限元模型,将有限元计算结果和理论公式计算结果进行对比.结果发现有限元计算得到的承载力和刚度都比理论公式计算得到的承载力和刚度大,有限元计算得到的承载力与理论计算值误差均在10%以内,有限元计算与理论计算刚度值的最大误差不超过5%,表明理论计算与有限元结果吻合良好,验证了这种理论计算方法的可靠性.
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文献信息
篇名 钢-UHTCC组合桥面板弯曲承载性能研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 韧性混凝土 组合桥面板 极限承载力 刚度 有限元分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 试验研究|Experimental Research
研究方向 页码范围 126-129,136
页数 5页 分类号 U443.32
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2022010126
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研究主题发展历程
节点文献
韧性混凝土
组合桥面板
极限承载力
刚度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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