上软下硬地层地铁车站深基坑支护结构设计研究

• 作者: 王兆亮 孙圣
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 支护结构 数值模拟
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 综合交通
• 页码范围: 146-148
• 页数: 3页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.02.051

摘要

深基坑工程是一项具有综合性、复杂性和不确定性等特点,风险性极大的工程.设计失误是造成基坑事故的主要原因,基坑工程一旦发生事故,将危害人民生命安全,严重损害国家经济,对社会产生不良影响.本文依托沿海地区某上软下硬地铁车站深基坑工程实例,综合考虑周边环境对支护结构进行了设计,并采用数值方法模拟基坑开挖与支护,数值分析结果表明,上软下硬地层地铁车站深基坑采用围护桩+内支撑的设计方案安全可行.