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地铁车站照明系统自动控制方式的优化
地铁车站照明系统自动控制方式的优化
作者:
杨海鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
照明
BAS
反逻辑
摘要:
文章对地铁车站照明系统控制方式进行了介绍,提出存在的问题——部分地铁车站照明用BA S系统控制时存在隐患:当BAS(Building Automation System)系统故障时,车站正常照明全部(或局部)熄灭,而此时车站事故照明也不会投入工作,这种情况将严重影响正常的运营秩序.为解决此问题,通过对几个BA S照明控制方式改造方案进行分析比选,最终确定按反逻辑的BA S照明控制方式进行整改,可保证照明系统的稳定性,降低改造成本,减少改造工作对车站BA S的影响.文章还介绍了在控制方式完善过程中遇到的实际问题,并分析了解决思路和方法.在按该方案改造后,车站照明系统运行正常,工作稳定性增强,避免了事故的发生.
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文献信息
篇名
地铁车站照明系统自动控制方式的优化
来源期刊
智能建筑与智慧城市
学科
交通运输
关键词
地铁
照明
BAS
反逻辑
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
城市设施智慧化
研究方向
页码范围
160-162
页数
3页
分类号
U231
字数
语种
中文
DOI
10.13655/j.cnki.ibci.2022.01.049
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
照明
BAS
反逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能建筑与智慧城市
主办单位:
中国勘察设计协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-9506
CN:
11-1392/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
邮发代号:
82-729
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
7579
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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