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摘要:
为了探明地震发生的情况下,桥隧搭接结构的防震性能,对桥隧相连的结构展开了振动台试验,并基于MIDAS-GTS/NX软件对试验结果进行了3D的数值模拟与分析.旨在探明多种不同工况下桥隧搭接结构受不同地震波影响后的稳定性.研究表明,在控制地震波的激震最大值相同的情况下,隧道衬砌处剪切应力的变化规律大体一致.但随着结构损伤程度的增加,剪应力变化规律不变,增长幅度增大.通过对比室内试验,验证了3D模拟结果的可靠性.
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文献信息
篇名 地震作用下高速公路桥隧搭接结构数值模拟分析
来源期刊 大众标准化 学科
关键词 桥隧搭接结构 振动台试验 数值模拟 损伤效应
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1350.2022.01.035
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研究主题发展历程
节点文献
桥隧搭接结构
振动台试验
数值模拟
损伤效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众标准化
半月刊
1007-1350
14-1101/T
大16开
山西省太原市长治路106号
22-23
1982
chi
出版文献量(篇)
9364
总下载数(次)
14
总被引数(次)
2459
论文1v1指导