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地铁区间隧道暗挖下穿既有车站结构设计研究
地铁区间隧道暗挖下穿既有车站结构设计研究
作者:
杨励
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁区间
暗挖
下穿既有车站
结构设计
摘要:
本文结合深圳黄木岗交通枢纽轨道交通24号线区间下穿既有7号线黄木岗站工程,详细阐述了不均匀地质及复杂环境条件下区间隧道下穿运营中地铁车站的工法选择和结构设计重难点,同时对下穿工法选择、超前支护的设计参数、台阶法开挖步序和既有地下围护桩破除施工要求进行了研究,可为类似工程提供参考。
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数值模拟
现场实测
沉降
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
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文献信息
篇名
地铁区间隧道暗挖下穿既有车站结构设计研究
来源期刊
城市建设理论研究(电子版)
学科
关键词
地铁区间
暗挖
下穿既有车站
结构设计
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
水利工程
研究方向
页码范围
99-101
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.12359/202201032
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁区间
暗挖
下穿既有车站
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
主办单位:
商业网点建设开发中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2104
CN:
11-9313/TU
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-307
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
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