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摘要:
本文结合深圳黄木岗交通枢纽轨道交通24号线区间下穿既有7号线黄木岗站工程,详细阐述了不均匀地质及复杂环境条件下区间隧道下穿运营中地铁车站的工法选择和结构设计重难点,同时对下穿工法选择、超前支护的设计参数、台阶法开挖步序和既有地下围护桩破除施工要求进行了研究,可为类似工程提供参考。
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暗挖下穿
隧道
地铁车站
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暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
暗挖区间
隧道下穿
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既有车站下超近接区间隧道支护技术
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盾构下穿施工
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁区间隧道暗挖下穿既有车站结构设计研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 地铁区间 暗挖 下穿既有车站 结构设计
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 水利工程
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12359/202201032
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研究主题发展历程
节点文献
地铁区间
暗挖
下穿既有车站
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
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847
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