基于扣除系数的快慢车模式下线路通过能力计算

• 作者: 郑翔 李晨林 徐行方
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 市郊线路 快慢车模式 扣除系数法 通过能力
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告|Research Report
• 页码范围: 38-42,48
• 页数: 6页
• 分类号: U292.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2022.01.008

摘要

快慢车组合运行可以较好地适应市郊线路客流在时空分布上的不均衡性.为研究快慢车模式下各因素对通过能力的影响机理,结合快慢车模式运输组织的自身特点以及扣除系数法的思想本质,定量给出了不同条件下各因素对通过能力的扣除系数取值,提出了基于扣除系数的快慢车模式下的市郊线路通过能力计算方法.以上海轨道交通16号线为例,对不同越行次数、越行地点和停站地点等因素下的通过能力进行了计算分析.