乌鲁木齐轨道交通1号线不同折返方式下折返能力计算与分析

• 作者: 安志龙 马丽 马斌
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 折返时间 折返能力 行车间隔
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告|Research Report
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U292.5+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2022.01.009

摘要

在城市轨道交通系统中,制约单条线路运能提升的主要瓶颈是折返站的折返能力.以实现乌鲁木齐轨道交通1号线远期100万人次运能为目标,分析列车折返能力.基于图解法对折返站的站前单渡线折返、站后单渡线折返、站前站后交替折返和站后双渡线交替折返这4种折返方式的折返时间、折返能力进行了分析与计算;根据不同的折返能力对线路运能进行了计算与分析;从实际行车组织的角度出发,给出了不同行车间隔条件下的折返方式选择.