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摘要:
动车组在牵引传动与保护系统中采用的电流互感器为直通式电磁电流互感器,具有较高的可靠性,通过分析其故障机理建立了故障树,采集数据时发现在一定时间范围内底事件发生的次数较少,属于小样本数据,对其采用非线性支持向量机结合中位秩与johnson算法扩大样本数据,进而估算威布尔分布参数,且通过与传统的最小二乘法进行了对比,验证了所提方法在小样本数据条件下的优越性.使用蒙特卡洛仿真对动车组电流互感器进行可靠性的分析研究,找到了动车组电流互感器的可靠性分布函数与薄弱环节,为其维修方案的制订与优化更新的设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于SVM的动车组电流互感器可靠性研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 支持向量机 可靠性研究 动车组差动保护系统 蒙特卡洛仿真
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 TM743|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.02.020
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研究主题发展历程
节点文献
支持向量机
可靠性研究
动车组差动保护系统
蒙特卡洛仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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