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摘要:
地连墙作为大型基坑群的临时支护墙,时常面临凿除安全施工难题,本文以宁波地铁3号线明楼站为依托工程,通过将凿除区域分块,中间预留临时受力柱,按照先凿除分块墙体,再拆除临时受力柱和同步施工中隔墙结构柱,从而顺利实现深长基坑群连接墙凿除施工.该凿除顺序充分考虑了凿除过程中地连墙的受力特征,将凿除过程中产生的施工变形减少到最小,施工技术安全合理,可为基坑群大面积间隔墙凿除提供技术参考.
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文献信息
篇名 深长基坑群连接墙凿除关键技术研究
来源期刊 装饰装修天地 学科
关键词 基坑群 地连墙 凿除 受力柱 施工变形
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12257/j.issn.1006-2122.2022.05.044
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研究主题发展历程
节点文献
基坑群
地连墙
凿除
受力柱
施工变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装饰装修天地
半月刊
1006-2122
11-3238/TU
北京市海淀区首体南路20号国兴家园4号楼2405精通
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出版文献量(篇)
50241
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