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摘要:
当前同城物流转运选址方法无法实现对转运结果的分层评价,导致方法指标权重计算不准确,选址结果覆盖率偏低,且合理性较差.为此提出基于加权因素法的同城物流交叉转运选址方法.利用加权因素法将评价体系分为目标层、准则层与基础层,构建评价矩阵,计算指标权值系数.将整体成本最小设定为目标,确立目标函数,设置多种约束条件.根据不同指标对选址产生的影响程度,引入加权灰理想关联熵对评价信息做加权处理,建立关联系数矩阵,分别计算候选地址与理想、负理想结果之间的关联熵,并对其排序,排名靠前的候选地址即为最终选址结果.仿真结果表明,所提方法能够完全覆盖需求点,且整体成本最低,有效促进了同城物流交叉转运的合理建设.
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文献信息
篇名 基于加权因素法的同城物流交叉转运选址仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 加权因素法 同城物流 交叉转运选址 约束 目标函数
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TP318.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.01.024
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研究主题发展历程
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加权因素法
同城物流
交叉转运选址
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目标函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
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