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摘要:
为分析高速铁路站台接触网周围空间电场的影响,建立站台接触网与列车及建筑物的等效模型,通过模拟电荷法计算并分析AT供电方式站台区域工频电场的分布规律,运用MATLAB绘制出不同高度及有无建筑、有无列车等多种情况的电场强度变化曲线.分析得出垂直方向上距地面高度越高,场强越大;水平方向上以接触线为中心向远处衰减.列车对站台上场强屏蔽效果显著,在白色安全线处达到了86%;而建筑由于距离较远对电场屏蔽效果仅为6%,站台上电场强度的极大值出现在人体头部区域,无建筑无列车停靠时场强在头部已经接近5000V/m,所以旅客在无列车停靠时也尽可能站在白色安全线外候车.
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文献信息
篇名 AT供电方式下高铁站台空间电场分布研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 接触网 站台 模拟电荷法 供电 电场强度
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U238|TM922.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.01.025
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
站台
模拟电荷法
供电
电场强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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