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摘要:
本项目为长沙磁浮快线工程,线路全长18.255km,设计最高速度100km/h,共有长沙南站、榔梨站和黄花机场站3座车站,本次提速升级改造工程共包含1座控制中心升级改造、3座正线车站升级改造、既有线改造接入引起的相关设备调整及改造.工程基于点连式ATP进行中低速的磁悬浮信号处理,根据信号系统构成情况,完成室内外设备安装施工与既有应答器的更换,明确施工要点,保证施工质量.
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基于Vxworks的磁悬浮列车悬浮监控系统设计
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TCP/IP协议
客户机/服务器模式
死时间
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TCP/IP协议
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死时间
内容分析
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文献信息
篇名 基于点连式的中低速磁悬浮信号处理
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 点连式ATP 中低速 磁悬浮 信号处理 信号系统工程
年,卷(期) 2022,(15) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U283.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
点连式ATP
中低速
磁悬浮
信号处理
信号系统工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
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12298
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