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摘要:
山区高速公路的主要特点为施工精度高、桥隧占比大、通视条件较差、地势起伏明显以及路线较长等,这就给施工控制测量工作造成了巨大的困难.本文以杭瑞高速公路贵州大兴至思南段工程为例,对整个工程的数据信息处理、外观观测、选点布网、控制网精度和单独坐标系等进行了深入的研究,提出科学合理的技术方法,为今后高速公路工程施工控制测量技术发展夯实基础.
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文献信息
篇名 山区高速公路施工控制测量技术
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 山区高速公路 工程独立坐标系 GPS控制网 水准网
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 170,177
页数 2页 分类号 U412.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2022.01.084
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
工程独立坐标系
GPS控制网
水准网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
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34
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