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摘要:
为了量化整车阻力对汽车燃料消耗量的影响,首先采用理论计算结合测试对比的方法分析主动近气格栅对风阻的影响,并通过底盘测功机设置不同滑行阻力测试燃料消耗量;通过对比ISO 28580和SAE J2452两种测试滚动阻力的方法,分别给出了不同型号的轮胎滚动阻力系数,结果显示SAE J2452测试方法可以更好的评价滚阻系数对燃料消耗量的影响.研究结果表明,通过改善风阻和滚阻可以显著降低整车燃料消耗量,并且明确了风阻系数和滚阻系数与燃料消耗量之间的线性关系.
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文献信息
篇名 整车滑行阻力测试及优化
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 空气阻力 滚动阻力 燃油经济性
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 产品分析|Product Analysis
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U472.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.03.019
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研究主题发展历程
节点文献
空气阻力
滚动阻力
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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