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摘要:
随着我国地铁建设的蓬勃发展,越来越多的隧道不可避免要穿越地震断裂带,设计多采取在断层影响段,结构设防范围内二衬设置特殊变形缝,以满足断层错动的需要,尽量减小断层错动产生的破坏程度.本文以新疆乌鲁木齐市地铁1号线10标段工程为背景,在考虑断裂带特殊变形缝施工时的步序繁多、隧道中施工作业空间有限等特点,安装槽钢单元形成可调节轮廓的内撑结构、研制槽钢单元形成可调节轮廓的内撑结构和异型模板及支撑体系,实现了特殊变形缝两侧混凝土结构一次浇筑完成,将以上技术应运用穿越地震断裂带隧道施工中可解决特殊变形缝施工难点缩减施工周期提高施工质量,加快施工进度、保证施工质量,可以为今后相类似的工程积累经验.
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文献信息
篇名 地震断裂带大断面特殊变形缝施工技术
来源期刊 科学技术创新 学科 交通运输
关键词 特殊变形缝 断裂带 槽钢单元 异型模板
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2022.10.026
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研究主题发展历程
节点文献
特殊变形缝
断裂带
槽钢单元
异型模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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