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基于三方演化博弈的民用航空安全监管研究
基于三方演化博弈的民用航空安全监管研究
作者:
许雅玺
张一凡
中国民用航空飞行学院
原文服务方:
航空计算技术
民航安全
三方演化博弈
动态监管
演化稳定分析
摘要:
从民用航空运输安全需求出发,建立了民航监管机构、航空公司、旅客的三方演化博弈模型,分别分析了不同情境下各参与主体的稳定演化策略。研究结果表明:当航空公司选择不违规策略的概率提高时,监管机构选择严格监管的趋势逐渐放缓;当航空公司选择违规策略的概率较大时,旅客开始不会选择该航空公司出行,但由于选择其他方式或者其他航空公司出行的成本逐渐增加,超出旅客心理承受能力,旅客又被迫选择该航空公司出行;航空公司的策略选择与监管机构的惩罚力度有关,当监管机构加大对违规航司的惩罚力度时,能更快地敦促航空公司趋向不违规进行生产活动,但是,惩罚应该设置一个上限,过高的惩罚会导致航空公司难以达到演化稳定状态。
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文献信息
篇名
基于三方演化博弈的民用航空安全监管研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
民航安全
三方演化博弈
动态监管
演化稳定分析
年,卷(期)
2023,(2)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
10-14
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
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民航安全
三方演化博弈
动态监管
演化稳定分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
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