原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
当今国内民航业迅速发展,大型机场航空器起降架次稳定增多,场面运行情况也随之更加复杂,这对机场场面运行规划提出了更高的要求。综合考虑停机位指派和滑行道调度两个优化问题,引入双层规划模型,上下层模型分别以停机位与机型的匹配度最高、滑行时间最短为优化目标,采用遗传算法进行求解,并以上海浦东机场为实例进行场面运行规划。结果显示,优化后的方案在近机位利用率与滑行时间上都得到了改进,验证了模型的有效性。
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滑行路径规划
停机位分配
禁忌搜索
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文献信息
篇名 基于双层规划的机场场面运行规划研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通管理 停机位分配 滑行道调度 双层规划 遗传算法
年,卷(期) 2023,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
停机位分配
滑行道调度
双层规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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