原文服务方: 铁道建筑技术       
摘要:
活性粉末混凝土(RPC)是一种新型水泥基复合材料,具有高强度、高韧性、高耐久性、高经济性及稳定性等特点,其性能相较于普通混凝土和高强混凝土更具优越性。目前国内RPC混凝土只用于一些小型构件,如铁路人行道步板、市政下水井盖等,在大型构件领域尚属空白。本次针对RPC混凝土应用于桥梁工程进行试验研究,在基本配合比基础上,根据试验结果不断优化调整,得出满足工程要求的活性粉末混凝土(RPC)配合比;基于RPC混凝土养护温度、龄期、外加剂掺量、水胶比、砂胶比、硅灰掺量和钢纤维掺量等因素对活性粉末混凝土强度影响规律进行研究,以期为活性粉末混凝土应用提供参考。
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文献信息
篇名 活性粉末混凝土(RPC)配合比设计试验研究
来源期刊 铁道建筑技术 学科 交通运输
关键词 活性粉末混凝土(RPC) 配合比 强度 和易性 试验
年,卷(期) 2023,(10) 所属期刊栏目 设计咨询
研究方向 页码范围 78-82
页数 4页 分类号 U444,TU528.062
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.017
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研究主题发展历程
节点文献
活性粉末混凝土(RPC)
配合比
强度
和易性
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑技术
月刊
1009-4539
11-3368/TU
16开
北京市大兴区康庄路9号
1963-01-01
中文
出版文献量(篇)
8372
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总被引数(次)
25777
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