天河山隧道辅助坑道方案优化设计研究

• 作者: 胡玉林
• 来源期刊: 铁道建筑技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 斜井 涌水涌泥 平行导坑 支洞 优化设计
• 年，卷（期）: 2023,（10）
• 所属期刊栏目: 设计咨询
• 页码范围: 92-95
• 页数: 3页
• 分类号: U459.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.020

摘要

和邢铁路控制性工程天河山隧道为全线最长隧道，其穿越太行山脉，地质条件复杂，受太行大断裂构造影响强烈，地下水十分发育。1号斜井与正洞交叉口段遭遇不良地质影响，掌子面溜坍现象连续多次出现，其中X1DKO+161附近揭示地层岩性为震旦系砂岩，节理密集发育，岩体破碎，该段地下水发育，水压较大，掌子面突发大规模涌水涌泥事件，致使施工受阻，其辅助坑道设置方案优化调整是隧道顺利建成的关键。通过采用对1号斜井向进口方向增设右支洞、向出口方向局部调整斜井走向并设置人字坡、延长出口端平行导坑与1号斜井连通、平行导坑延长段由单车道改为双车道等多项辅助坑道优化措施，保证了隧道安全顺利贯通。