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原文服务方: 铁道建筑技术       
摘要:
大跨度高墩悬灌梁桥施工过程中,需在桥梁墩身预埋托架,托架牛腿须具较大竖向承载力,而牛腿预埋常需切断墩身竖向主筋或对模板进行切割开孔,造成牛腿下方混凝土难以浇筑密实。牛腿受荷后,牛腿下缘混凝土易开裂,给墩身结构带来质量隐患及外观影响。本文结合常用钢棒预埋加固方法并基于数值软件对钢棒孔道周边混凝土真实受力状态进行分析,根据计算结果及工程实际针对性提出墩身施工时先预埋套管,套管外侧安装孔口周边加强螺旋筋,而后穿入钢棒的方案,避免了牛腿下缘混凝土开裂,施工效果良好,可为今后同类型施工提供借鉴。
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文献信息
篇名 托架牛腿预埋区混凝土加固处理及应力分析
来源期刊 铁道建筑技术 学科 交通运输
关键词 悬灌梁 牛腿 预埋 加固措施 应力分析
年,卷(期) 2023,(10) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 128-131,162
页数 4页 分类号 U445.7+2,U441+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.028
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研究主题发展历程
节点文献
悬灌梁
牛腿
预埋
加固措施
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑技术
月刊
1009-4539
11-3368/TU
16开
北京市大兴区康庄路9号
1963-01-01
中文
出版文献量(篇)
8372
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总被引数(次)
25777
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