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原文服务方: 铁道建筑技术       
摘要:
地铁深基坑邻近桥梁施工,会对桥梁结构产生不利影响,深基坑开挖如何确保桥梁安全性是需关注的重点问题。本文以南京地铁某项目为依托,基于深基坑隔离桩支护方案,采用数值模拟软件研究桥桩力学响应并对支护结构进行优化分析,获取最优隔离桩尺寸参数及其力学特性。结果表明:相较于未施作隔离桩(桩径D=0),施作隔离桩后水平位移和弯矩分别减小37%和33%;随隔离桩桩径增加,桥桩水平位移和弯矩均有所减小,隔离桩桩径大于0.5m时,可有效阻止桥桩变形,满足施工要求。现场监测结果表明,隔离桩可有效阻止桥桩水平位移,是一种有效邻近桥梁深基坑施工支护方式。
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文献信息
篇名 邻近市政桥梁深基坑隔离桩支护尺寸优化研究
来源期刊 铁道建筑技术 学科 交通运输
关键词 深基坑支护 隔离桩 尺寸优化 桥桩 力学响应
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 167-171
页数 4页 分类号 TU433,U231+.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.036
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑支护
隔离桩
尺寸优化
桥桩
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑技术
月刊
1009-4539
11-3368/TU
16开
北京市大兴区康庄路9号
1963-01-01
中文
出版文献量(篇)
8372
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