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原文服务方: 铁道建筑技术       
摘要:
随着都市圈城镇同城化快速发展,解决中心城区与各组团之间旅客交流问题,完善多层次轨道交通网,需大力发展市域铁路。根据功能导向原则,实现市域铁路为居民出行提供高品质交通服务目标,研究市域铁路运输组织模式尤为关键。本文以深圳至大亚湾市域铁路为例,结合其功能定位和客流特征,对快慢车运输组织模式优缺点、适用条件、影响因素进行分析,并对快慢车运输组织模式下的运行交路及越行点选择进行系统研究。
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文献信息
篇名 深大市域铁路运输组织模式分析
来源期刊 铁道建筑技术 学科 交通运输
关键词 市域铁路 运输组织模式 快慢列车 越行站 线路能力
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 212-216
页数 4页 分类号 U239.5,U293.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.046
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研究主题发展历程
节点文献
市域铁路
运输组织模式
快慢列车
越行站
线路能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑技术
月刊
1009-4539
11-3368/TU
16开
北京市大兴区康庄路9号
1963-01-01
中文
出版文献量(篇)
8372
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