基于旅行时间消耗的高速列车开行方案优化

• 作者: 冯彦彦 河南工业贸易职业学院
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 高速铁路 开行方案 多目标规划 遗传算法
• 年，卷（期）: 2023,（2）
• 所属期刊栏目: 创新思维
• 页码范围: 13-15,13
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

通过对普速、高速、上线与下线共4类列车和高速线与原有线路间的跨线情况分别进行分析，利用Logit模型对客流进行分配，并以达到最低旅客出行支出以及减少铁路系统运营成本为优化目标，构建得到由多目标组成的规划模型。根据旅客最小出行支出以及最低运营成本的目标要求来设计算法，同时构建了适应度函数。之后在MATLAB软件上运行编程数据并求解出各个算例，形成高速铁路跨线列车的最优化运行方案。采用上述方案时，经计算得到旅客的出行总支出为5 744 260.7=53C，铁路运营成本为5 957.34=6C，验证了模型和算法的有效性。