原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
本文指出高速铁路牵引供电系统是由牵引变电所、牵引网及电力机车等部分组成的一种特殊的电力系统。为了研究高速铁路牵引供电系统,在电磁暂态分析程序(ATP-EMTP)中选择合适的模块搭建牵引供电系统各组成部分的仿真模型,并通过仿真实验,验证了模型的准确性,为高速铁路的设计与检修维护工作提供一定的参考依据。
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文献信息
篇名 基于 ATP 的高速铁路牵引供电系统仿真建模
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 高速铁路 牵引供电系统 ATP 仿真模型
年,卷(期) 2023,(2) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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高速铁路
牵引供电系统
ATP
仿真模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
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