区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术

• 作者: 张洁 河南鑫亚地质矿产有限公司
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 盾构下穿施工 既有地铁车站 变形特征 现场监测 控制技术
• 年，卷（期）: 2023,（4）
• 页码范围: 103-106,109
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

以郑州地铁12号线某新建盾构区间隧道下穿既有地铁车站工程为依托，采用MIDAS-GTS有限元计算软件对盾构施工引起既有地铁车站变形规律进行预测，计算结果表明盾构下穿施工影响既有地铁安全使用。在采取相关安全控制技术措施后，现场监测数据表明盾构施工过程中既有地铁车站数据稳定，表明盾构下穿既有车站的控制技术措施是合理有效的。该综合控制技术可为类似工程的盾构下穿施工提供参考。