原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空公司风险因素研究,引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系,利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因,构建结构模型;根据问卷结果,用AHP-Entropy求出综合权重,结果表明人因和管理因素对风险影响最为显著;进一步运用AHP-Entropy综合法分别计算表层和深层致因权重并分析,结果表明表层致因中机组资源管理水平、签派员应急处置能力影响最为显著,深层致因中安全规章方针的制定情况、应急管理培训与实施情况影响最为显著;从多个现实角度出发,结合CBTA理念,为航空公司降低风险、提高安全意识与水平提出多条建议,可供航空公司参考采纳。
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文献信息
篇名 基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 交通工程 航空公司风险因素 层次分析法 熵值法 解释结构模型
年,卷(期) 2024,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
航空公司风险因素
层次分析法
熵值法
解释结构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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