原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
针对不同缘条宽度的复合材料薄壁C型柱开展准静态轴向压缩实验,通过CT扫描分析其轴向压缩失效模式及破坏机理,利用吸能特性评估参数分析不同缘条宽度对C型柱轴向压缩吸能特性的影响。建立复合材料C型柱单层壳模型与多层壳模型,通过对比轴向压缩仿真与实验获得的失效模式、载荷-位移曲线以及吸能特性评估参数,来验证模型有效性。结果表明:缘条宽度对C型柱轴向压缩失效模式和吸能特性的影响较大,缘条宽度为25 mm和30 mm的C型柱在轴向压缩载荷作用下能够以稳态渐进的形式发生失效,且吸能特性较好;C型柱多层壳模型仿真获得的平均压缩载荷、总吸能及比吸能偏差在5%以内,单层壳模型仿真获得的平均压缩载荷、总吸能及比吸能偏差在8%以内,多层壳模型轴向压缩仿真精度更高。
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文献信息
篇名 不同缘条宽度复合材料 C 型柱轴向压缩吸能特性
来源期刊 航空材料学报 学科 其他
关键词 复合材料C型柱 缘条宽度 失效模式 吸能特性 数值模拟
年,卷(期) 2024,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 109-118
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料C型柱
缘条宽度
失效模式
吸能特性
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
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